一、行人過街系統方案——介紹：

1.行人過街紅綠燈 ：
       是指在沒有行人過街請求的情況下，機動車信號燈為常綠燈，人行信號燈為常紅燈。行人在有過街需求時，按下請求按鈕后，請求信號就會被傳遞到信號控制單元，信號控制單元在設置的時間內做出反應，人行信號燈由紅燈轉換為綠燈，車行燈由綠燈轉換為紅燈，保證行人安全通行。
2.人行過街按鈕：
        該產品采用壓鑄鋁外殼，固定螺絲和按鈕均為不銹鋼材料，采用磁隔離開關無觸點，牢固耐用，安裝方便，表面噴塑處理，耐腐蝕。是由行人通過按動按鈕來改變控制信號，使機動綠燈變為紅燈，人行紅燈變為綠燈，從而使行人獲得一段限定的過街時間的一種信號機。
3.交通誘導屏：
        一個箱體的顯示屏是由 4*4個模塊拼裝而成，每個模塊為 8*16像素點陣，可以顯示32×32點陣、24×24 點陣或 16×16 點陣的漢字、字符和圖形。顯示屏通過對車輛進行誘導以及為出行者提供出行參考信息，提高了路口的通行能力，減少車輛的滯留時間，可以讓更多的左轉車輛通過。主要應用于城市道路，可為駕駛人員提示目前的道路路況信息，提醒駕駛員注意禮讓行人，或是用于高速公路或特殊路段，如前方施工、學校路口，事故易發生地點、強風、濃霧，限速標志等警示標語；還可顯示簡單的圖形、限速值等，以便駕駛人員能更好的掌握目前的路況情況，也可以作為城市道路指示為避免道路不熟而走錯、交通阻塞，減少交通事故的發生。
4.雙位倒計時器：
       倒計時顯示器即剩余時間顯示器，是用來顯示某一路或幾路信號燈各顏色顯示的剩余時間，提示車輛和行人提前做好通行或停止的準備，可以促進路口交通秩序順利進行，使車輛和行人能夠快速、安全地通過路口，對維護良好的交通秩序、降低交通事故發生率起了重要作用。
5.紅外感應語音提示柱：
       紅外感應是通過紅外對射感應，將紅外感應安裝在語音提示柱里面，當沒有人通過主副柱之間時，人行燈常亮紅燈，機動車燈黃燈閃爍，誘導屏顯示“車輛慢行，注意安全”黃色字樣；當有行人從主柱和副柱之間通過或人按按過街按鈕時，就阻斷紅外光柵的對射，主柱和副柱會同時發出語音提示，“現在綠燈，請通行”提醒行人。機動車燈變紅燈，人行變綠燈15s，倒計時倒計15s，顯示屏切換紅字“現在紅燈，禁止通行”，15s后人行燈變紅燈，三個機動車燈變綠燈30s，誘導屏顯示“現在綠燈，安全通行”綠色字樣，倒計時倒計30s，30S后機動車燈恢復燈黃燈閃爍，誘導屏顯示“車輛慢行，注意安全”黃色字樣，倒計時不亮。
二、行人過街系統方案——特點：

?    行人過街系統主要用于岔路口，學校路口等，采用臺灣晶元芯片燈珠，LED的數量排布緊密，超高亮度，光線集中，可視角度非常大，視覺效果好。
?    誘導屏和倒計時器箱體采用冷軋板、焊接而成，冷軋板具有表面質量好，不反光，防眩光，為全封閉、全天候、防風雨型，具有良好的抗氧化性，具有很好的強度和抗風性能。屏體采用雙層結構方式，具有較好的密封性和防塵性，同時在屏體內部具有良好的散熱性能。龍門架顯示屏構件完整、裝配牢靠、結構穩定，邊角過渡圓滑，無飛邊、無毛刺體。
?    當行人按按鈕或人過紅外，主柱和副柱會發出語音提示，“現在綠燈，請通行”提醒行人，機動變紅燈，人行變綠燈15s，倒計時倒計15s，顯示屏切換紅字“禁止通行” 15s后，人行變紅燈，三個機動變綠燈30s，倒計時倒計30s后，恢復機動三個黃燈閃爍，人行還是紅燈，當人連續按按鈕或連續闖紅外，過渡3s后響應按鍵。
?整機壓鑄鋁成型，行人申請、盲人過街語音提示一體設計產品外觀精美。
?人行燈外殼正面與背面采用彈扣設計組合，方便打開燈具進行維護和檢修。
三、行人過街系統方案——運行機制：

      行人過街系統可以手動控制或通過紅外感應來實現行人在人行燈綠燈狀態下過斑馬線。 一上電，機動三個黃燈閃爍，顯示屏顯示綠字“減速通行”倒計時不顯示，人行常亮紅燈。 當人按按鈕或人過紅外時，阻斷紅外光柵的對射，機動車燈變紅燈，人行燈變綠燈15s，倒計時倒計15s，顯示屏切換紅字“現在紅燈，禁止通行”15s后，人行變紅燈，三個機動變綠燈30s，倒計時倒計 30s后，機動燈恢復黃燈閃爍，人行燈還是紅燈，當人連續按按鈕或連續闖紅外感應，過渡3s后響應按鍵，也就是說在這段時間內如果繼續按鍵或連續闖紅外感應系統是沒有反應的，必須等到冷卻時間過后才會有反應。
四、行人過街系統方案——安裝方式：

4.1.人行燈安裝
人行燈
本產品要注意遮陽帽在燈上部和出線孔朝下。人行燈和機動車信號燈的安裝類似，都是用L型支架安裝與桿子上。安裝步驟如下：
1.產品兩端均留有一個螺桿，擰開螺桿上面的螺母，
2.將“L”型支架，平的一端，按照孔位和卡槽套在螺桿上面，
3.遮陽帽，安裝在燈的上部，將3角鋁板折疊成圓弧形，套在燈上，用螺絲對準相應孔位擰緊。注意遮陽帽在燈的上方。
4.信號燈桿上打2個孔，根據信號的 L 支架的孔位打孔，用合適的螺桿穿過燈桿， 并將L型支架套在螺桿上，用螺帽固定?；蚴遣淮蚩祝帽Ч堪袻型支架固定在燈桿上。
5.行人過節按鈕安裝在人行燈的燈桿上。先將螺桿的一端套入按鈕背面的孔內，套好螺桿后，再將開關線接好，套入立桿內；再將螺桿的另一端套入立桿內，再依次套入墊片、彈片和螺帽，擰緊螺帽即可。
6.控制箱也是安裝在人行燈燈桿上，用抱箍的方式安裝。
4.2. 倒計時器安裝
       倒計時器安裝是抱箍安裝，注意遮陽帽在燈上部和出線孔朝下。

1.先把配件備好。
2.把遮陽帽安裝到燈具上，首先把側面遮陽板和上面遮陽板安裝到燈具上，對好孔位，用螺絲擰緊；安裝完遮陽帽后接著把內側抱箍安裝在燈具背面，與燈具燈孔位對齊，然后用M12螺絲擰緊。亦可根據客戶的要求定做其它的安裝方式。
3.然后把燈具安裝到燈桿上，其方法是用抱箍固定，外側抱箍與內側抱箍孔位對齊用螺絲固定即可。
4.2.誘導屏安裝
        誘導屏常用的安裝方式還有背面抱箍安裝，在顯示屏的背面有安裝抱箍的孔位，用抱箍將顯示屏緊緊抱在橫桿上，即把抱箍兩端的孔分別與顯示屏上的孔位對齊，然后用螺絲固定，
        本產品比較重，安裝的時候要注意安全，在拉上燈桿上面時注意檢查是否套緊，避免傷到人或是產品掉下來損壞。

除了行人過街系統方案，維的美還提供其他交通信號燈方案：

1、機動交通信號燈

2、方向交通信號燈

3、移動交通信號燈

4、一體式交通信號燈等

如果您對此我公司產品感興趣，請撥打財富熱線：13723429681或加 QQ：1300687466。