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一、帶腳太陽能道釘的生產要用匠人之人,匠人之心!
我們維的美公司外貿部門成立一年多了,之前一直從事國內太陽能產品的
生產,在太陽能道釘產品一直堅持用心在做,我個人對太陽能道釘的看法是千
里始于硅步,馬虎不得。
過完雙節(國慶、中秋)后,我們接到墨西哥的一個1950個帶腳太陽能
道釘的生產,這雖然不是一個很大的訂單,但我們對這個訂單相當重視,在接
到這個訂單后,馬上組織我們公司主管部門開一個帶腳太陽能道釘的生產組織
會議,對之前我們做帶腳太陽能道釘的生產經驗進行總結,對于生產的重要細
節進行再三的分析,確保我們這一次的帶腳太陽能道釘的完美收工。
二、帶腳太陽能道釘的LED
這批帶腳太陽能道釘的LED為黃色的,顯示為兩面六燈黃色,LED采用臺
灣晶元14MIL的芯片,這芯片內尺徑特別大,您看一下,比10MIL大多了,這樣
就保證同樣的電流下,14MIL發出的光芒會比一般的LED發光的光要耀眼的多,
裝在道路的效果就會好很多
三、帶腳太陽能道釘的鋁外殼
首先看看太陽能道釘的外殼與這個太陽能道釘的重量,這樣的外殼外形漂
亮,大氣,航空鋁厚實,他的重量是-----600克比一般的帶腳鋁道釘都要重一些
四、帶腳太陽能道釘的電池
太陽能道釘的使用條件是很復雜,容易被車壓,冬冷,夏熱,要用耐高溫
的電池才行,我們剛開始生產道釘的時候,是沒有注意到這個細節的,但后來
根據道路的實際情況,我們又給增加了用耐高溫的電池,這個細節直接關系到
帶腳太陽能道釘的使用壽命。
除了帶腳太陽能道釘,維的美還生產其他型號交通信號燈:
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