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不同行人清空信號燈色有何利弊?

2018-08-09 16:32:34

300型人行燈帶倒計時兩燈 (2).jpg

不同行人清空信號燈色有何利弊?

        機動車交通信號燈色轉換中設有具有警示作用的黃燈信號,是否可以借鑒

國外做法,在行人信號燈中引入黃燈信號清空或者采用其他合理的清空信號呢?

結合實際情況,對各類信號燈用于行人清空的利弊分析如下:

? 綠燈閃爍信號

300型滿盤綠色單燈 (1).jpg

        大部分行人對綠閃的理解為“綠閃僅意味著綠色交通信號燈時間即將結束”,

但由于信號燈色仍為綠色,對行人的警示作用并不強,幾乎所有綠閃期間到達

的行人均會進入人行橫道并過街。

         綠閃期間進入人行橫道后被機動車交通流困于路中的現象時常發生,

根本無法起到清空行人的作用。

? 紅燈閃爍信號:

        作為“禁止通行”意義上的紅色,從理論上而言,紅燈閃爍信號比綠燈

閃爍信號更具有警示作用,國外城市和國內個別城市的實踐證明該清空信

號十分有效。

        但是在綠閃信號較為普及的國內大多數城市,紅燈閃爍信號可能需要

經過一段時間的適應,同時需要通過宣傳教育使行人盡快適應這種信號。

? 全紅信號:

300型滿盤紅色單燈 (4).jpg

        大部分紅燈期間到達的行人會在人行橫道兩端停止等待,從理論上而言,

紅色交通信號燈應該具有較好的行人清空效果,但是,根據對杭州市行人

違章機理的分析,大部分過街行人發現鄰近車道機動車流長時間中斷后,會

“闖紅燈”過街,而對應于全紅信號,行人紅燈期間,整幅道路上也無機動車

通行,行人很有可能在紅燈期間繼續過街,也不利于行人清空。

        另外,行人面對紅燈行走,會有是否闖紅燈的疑惑,或者會給行人造成

“面對紅燈也可以通過”的不良影響。 

? 黃燈信號:

300型黃色單燈 (4).jpg

       黃色信號燈作為機動車信號必須的組成部分,黃燈表示由通行到禁止的過渡

信號,絕大部分行人會非常容易理解黃燈的含義,因此,引入黃燈信號作為行人

的清空信號,在行人對其認知和接受上應該不存在較大障礙,是最合適的行人清

空信號。當然這個信號的引入需要更新現有的設備。

除了行人清空信號燈,維的美還生產其他交通信號燈

1、300型人行倒計時三燈

2、300型滿盤倒計時三燈

3、600*800雙8倒計時

4、600*400單8倒計時

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