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一體式紅綠燈主要安裝在行人比較多的地方,不一定是安裝在
十字路口,如人行橫道的兩端,盲人通行比較集中的路段,學校、醫院
的路口等等。
關注一體式紅綠燈的基本上是來來往往的行人,因此這一體式
紅綠燈不會太高,一般是在2.5-3.5米之間,可以讓過往行人看得比較舒
服,如果馬路比較窄,而這一體式紅綠燈又太高,行人看的時候就要仰
視才能看全,行人看得不舒服,而且也是對資源的浪費;
如果馬路比較寬敞,一體式紅綠燈高度不夠,那顯示屏就會不叫矮
小,可能會導致行人看不清楚顯示屏上的內容,那一體式人行燈就相當于
一個擺設,因此一體式紅綠燈的高度要根據安裝的馬路寬窄來制作。
二、一體式紅綠燈上面一般安裝多少個燈?
在各個路口穿梭行走的朋友有注意到一體式紅綠燈上面是有幾個等嗎?都
長什么樣的呢?
還是小編說吧,一體式紅綠燈上面一般是2個燈或3個燈,兩個燈的有兩個
行人的,有紅綠滿盤兩燈的,有行人加倒計時的等等;3個燈的有兩個行人加倒
計時的,有紅綠滿盤加倒計時的,有直行左右箭頭的等等,具體用什么樣的燈
是根據客戶的要求進行定制安裝的。
還有4個燈5個燈等,這是要看客戶的具體用途,要安裝于何處來進行設計,
我們擁有專業的團隊,沒有做不到的,只有想不到的。
三、一體式紅綠燈有多少種類?
一體式過街按鈕人行燈、一體式人行信號燈、一體式人行橫道信號燈、
一體式交通燈人行燈、一體化組合式信號燈等等。
在這里小編就不一一介紹了,感興趣的可以來電咨詢我們維的美的
相關人事,維的美光電有限公司是一家專業生產一體式人行燈的廠家,
我們擁有專業的研發團隊以及優秀生產員工,還有優質的售后服務,選
擇維的美,包君滿意!
四、一體式紅綠燈的材質是什么?
首先,我們要先理解什么是材質,最接地氣的理解就是物體表面看起來是
什么質地,實際上就是材料和質感的結合。
我們維的美生產的一體式紅綠燈外殼是鈑金機箱,鈑金機箱就是用冷軋板
制作,冷軋板具有表面質量好,不反光,防眩光,為全封閉、全天候、防風雨型,
符合IP65防護等級;有良好的沖壓性能,加工優良等特點。
使用冷軋板支撐的產品堅固耐用,而且使用壽命長。顯示屏箱體采用后開門
方式,LED顯示采用單元模塊化設計,可以做到前面維修。結構既維修方便,又
設有必要的安全防范措施。
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