一、維的美香港施工箭頭燈：

      香港是一個充滿誘惑的地方，哪里都充滿著機遇，也有很多的無可奈何。小編

一直很喜歡香港，偶爾放假也會去香港小逛一圈，小編有些職業習慣，特別喜歡香

港的施工箭頭指示牌或者稱為施工箭頭燈。維的美做香港施工箭頭燈已經8年了，中

間走了許多的彎路，遇到了許多的困難，但最后我們都挺過來了，才有了如今的優質

的施工箭頭燈，維的美，智能交通產品制造商、優質產品提供商，歡迎咨詢。

二、香港1800*900箭頭燈的產品詳情：

如圖所示就是香港施工車載箭頭燈比較常見的一種了，

    我們深圳市維的美光電有限公司，做香港的施工箭頭指示牌已經有很多年了，下面

我們來聊聊香港箭頭指示牌與內地的不同點吧

三、香港施工箭頭指示牌與內的施工箭頭燈有什么不一樣？

     1.香港施工箭頭指示牌，它的整體尺寸與國內的不同，她稍微大一些，香港最

常見的施工箭頭指示牌，它的尺寸是1800乘以900，大的好處在于它的亮度會高

一些。因為它的發光燈筒稍微大一些，亮度就會高一些醒目度會高一些，因為香港

法治程度比內地目前來說還是要先進一些，所以對燈的尺寸會有一定的要求。

      而國內目前來說，施工箭頭燈的尺寸一般來說是1米2×600。尺寸會稍微小一點，

大的貨車一般會裝1200×600。小得皮卡車一般會裝1200×400的。這個目前來講內

地是沒有一個國標來制定這個要求的，但香港來講它太小了就不符合他的法治要求，

為什么香港要求這么大呢？因為香港它是延續了英國的這種標準，原來英國他的要

求就是要用大號的發光燈筒尺寸要夠大夠醒目

       2.香港的導向牌發光燈筒的直徑一般為125MM，（如圖所示的就是125MM尺寸的燈筒）

這是在很多香港的交通投標書上寫到的，其實還有很多國家也是這樣的，

比如說新加坡，馬來西亞，泰國等等國家它都是這樣子的，我們公司為了做這

款導向牌特意開了我們公司的一個模具，然后有一個外觀專利，所以我們在這

一塊是做了很多年了，然后也對這個品質也有一些經驗，然后證書也是有的，

所以算是自己發揮一點這個個人見解吧，下圖就是我們的專利證書：

      而內地的發光燈筒一般都是100mm或者更小，大多數認為100mm，也有小

號的88mm或者說75mm，雖然說是，亮度還可以，但是它沒有固定的標準，所

以做出來的產品也有很多種，

   3.香港導向牌的控制器與我們國內的控制器是不一樣的，香港導向牌的控制器要

求，前面與后面的發光效果是一樣的，前面必須有一個動態的效果，他必須同步顯

示，而內地的按鈕呢，就是一個左方向按鈕，一個右方向按鈕，當按左鍵的時候

呢，它顯示左箭頭當按右鍵的時候呢，它顯示右箭頭兩邊同時按的時候呢，他會一

起，閃爍。

    總之香港的導向牌目前來講還是，相對來說正規一些，也希望我們國家能夠將這些

標準統一化做一些標準化的東西，這樣可以節省很多的人力物力，讓車載導向牌一個

標準，可以批量生產化，批量的東西往往品質會要好很多，成本也會慢慢的往下降，

維的美，智能交通產品制造商提供商

四、維的美施工箭頭燈使用的線材：

    很多公司在做施工箭頭燈的時候，往往將線材做得非常細啊，那么這樣子的，

有時候會出現一些細小的問題或者短路的問題會將車載導向牌損壞燒壞，甚至

于有一種可能性就是施工箭頭燈長時間使用以后線材老化，如果出現短路現象

，有可能將車內系統燒壞，也有可能甚至于整個車發生燃燒的現象

      我們公司在做這個車，在上牌的時候將線材用的是比較好的線材，所有的線材

都是有，外面有一個圓形的皮包線來把它包好的，那么我們的主線呢？電瓶到車

載控制器這一塊呢，是用的Rvv2.5的主線，下圖是普通的線與Rvv2.5的線的對

比圖

       控制器到車載導向牌，它的線材呢，是通常大車是15米，小車是10米也是用

的微微的郫縣包好買一根小的線材，無論是拉扯啊，還是怎么樣都不會輕易將線材

拉斷拉傷，歡迎廣大客戶新的要求，用心去做，做好做長久耐用的車載導向牌，維

的美，智能交通產品制造商、優質產品提供商，歡迎咨詢。

 除了施工車箭頭燈，維的美還生產其它的交通產品

1、可變限速顯示屏

2、灑水車箭頭燈

3、地面施工導向牌

4、太陽能交通燈等

     如果您對此我公司產品感興趣，請撥打財富熱線：13723429681或加

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