一 、西安一體式人行燈應不應該用顯示屏來顯示？
西安是中國最佳旅游目的地、中國國際形象最佳城市之一 ，有兩項六處遺產被列入《世界遺產名錄》，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。 [另有西安城墻、鐘鼓樓、華清池、終南山、大唐芙蓉園、陜西歷史博物館、碑林等景點。西安擁有西安交通大學、西北工業大學、西安電子科技大學等7所“雙一流”建設高校。
公路建設形成了一個以西安為中心，有9條國家高速在此交匯，形成了貫通陜西省、輻射周邊省市的高等級“米”字型輻射狀干線公路系統，有公路2800多公里，有6條國道干線通過。繞城高速、機場新線建成，二環路、三環路全面貫通。市區與所轄區縣全部開通高速公路。
在經濟快速增長的時代，很多東西都在不斷發生變化，以前我們在過馬路、過街道遇到的紅綠燈很多都是只有紅綠色人行燈，而現在呢，不但帶有倒計時的紅綠燈，還有帶顯示屏的，與傳統的人行燈相比，更具有人性化了，這就好比原本單一生活方式，突然就變得豐富多樣起來了，
一體式人行燈增加了顯示屏，會讓整個人行信號燈變成了一個巨人，令其更加的顯著，而且在顯示屏上添加一些內容，如“行人請通行”，“紅燈請耐心等待”等等，顯示一些溫馨的話語，讓過往的行人看到都覺得這世界是美好的，處處充滿溫暖。因此，小編覺得一體式紅綠燈用顯示屏方式來顯示很棒，讓生活充滿色彩，暖人心扉。
人們的生活水平在不斷提高，科學技術也在突飛猛進，從過去的電視機進萬家到網絡進萬家，現在是AI智能迅速發展階段，人工智能早已出現在我們的工作和生活中了。
一套套一體式人行燈的誕生，就更不用說了，我們要緊跟著時代發展的步伐走，新時代，新作為，新篇章。由于一體式人行燈顯示的內容一般不會是很復雜，色彩也比較單一，更新率比較低，所以我司采用RS232通信接口，系統采用標準的以太網10M以太網傳輸數據，其特點是維護簡單，價格低廉，易于擴展。
一體式人行燈的生產與應用涉及半導體光電器件技術、電子電路技術、集成電路技術、信息圖像處理傳輸技術、計算機網絡通訊技術以及電子產品制造和電子產品安裝工程相關的技術等。
不同類型和不同性能的LED顯示屏，在材料構成、制作工藝、控制技術等方面區別比較大，技術內涵差異明顯，即使同類型、同性能的產品，不同的生產廠家所采用的技術也有很大不同。一體式紅綠燈，根據道路交通管理的要求和交通誘導信息發布顯示的實際情況。
2、一體式紅綠燈顯示屏內容則通過GPRS發布信息，可用手機編好短信，發布信息，修改發布的內容。
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