一、上海被忽視的一體式人行燈
前段時間上海有個新聞，有個媽媽帶著6歲大的兒子明明看到前面顯示紅燈，然后依然不顧闖紅燈過馬路，被一輛汽車直接撞飛。媽媽倒是沒事，但是一條小生命就這么沒了，這真的是一個極其不負責任的行為！
有網友說，那輛撞人的車子在路口沒有減速，車子雖然也有責任，但最應該反思的還是孩子的媽媽。為什么一定要用這樣的方式去證明闖紅燈是錯誤的行為呢？不管是司機駕駛員還是行人，在交通安全的問題上并不是誰弱誰有理的，每一個人都該自省自查。雖然交規是照顧了弱勢群體的，但是這并不該是所有人不遵守交規的依據。出了車禍，最后受皮肉苦的一定是行人。所以不管出行方式是什么，都希望大家好好遵守交通規則，按照交通信號燈的指示過馬路，尤其是不能帶著孩子一起犯錯！
一體式人行燈主要安裝在行人比較多的地方，不一定是安裝在十字路口，如人行橫道的兩端，盲人通行比較集中的路段，學校、醫院的路口等等。
關注它的基本上是來來往往的行人，因此這一體式人行燈不會太高，一般是在2.5-3米之間，可以讓過往行人看得比較舒服，如果馬路比較窄，而這一體式人行燈又太高，行人看的時候就要仰視才能看全，行人看得不舒服，而且也是對資源的浪費；如果馬路比較寬敞，一體式人行燈高度不夠，那顯示屏就會不叫矮小，可能會導致行人看不清楚顯示屏上的內容，那一體式紅綠燈就相當于一個 擺設，因此一體式人行燈的高度要根據安裝的馬路寬窄來制作。
什么是使用壽命呢？在經濟學上叫自然壽命。指物品從全新的用到完全不能再使用為止的時間。判斷一個物品的使用壽命很容易，就看它是能用還是不能用，如現在市場上賣的電池，當電池里的電耗盡，這電池的壽命也就終結了。
而我們維的美生產的一體式人行燈按正常的使用情況看，沒有人為的故意破壞也沒有遭受到不可抵抗的自然災害，我們的一體式信號燈使用壽命大概5年左右，那是多少天？多少年呢？一天24小時，一年365天，那幾萬小時有多少天，瞬間是不是覺得一體式人行燈非常耐用！這是因為我們都是用心在做，為廣大人民提供一個更好的交通環境。讓行人更加安心的過街過馬路等等。
一體式人行燈的生產與應用涉及半導體光電器件技術、電子電路技術、集成電路技術、信息圖像處理傳輸技術、計算機網絡通訊技術以及電子產品制造和電子產品安裝工程相關的技術等。
不同類型和不同性能的LED顯示屏，在材料構成、制作工藝、控制技術等方面區別比較大，技術內涵差異明顯，即使同類型、同性能的產品，不同的生產廠家所采用的技術也有很大不同。一體式人行燈，根據道路交通管理的要求和交通誘導信息發布顯示的實際情況。
除了上海一體式人行燈，維的美還生產其他交通信號燈：
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