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一、道路安全指引——交通信號機:
交通信號機現在都慢慢的走向越來越智能了,不僅可以控制整個十字路口的交通信號燈,而且可以控制十字路口的通行時間,也可以多時段來測試控制放行,
這些都是成了交通信號機最基本的功能,什么突發狀況,突發應急情況,現在的交通信號機都可以處理的,非常好,也向越來越智能化發展了,現在的綠波帶處理,現在的無線手機終端平臺,現在的自適應交通路口,都是越來越先進了
二、單點式交通信號燈的發展趨勢:
交通信號機,現在慢慢的國內化了,原來最早的時候很多都是澳大利亞的品牌,以及德國西門子的品牌,現在國內發展的非常好,所以國內的頂尖人才也在這一塊智能交通上面投入了很大的心血,
所以國內的交通信號機也越來越多了,所以中國國內現在目前慢慢的品牌方面強大了,那么在交通信號機這一塊,我們國內還出現了各種各樣的聯網交通信號機現在也越來越多了,現在國外的市場份額明顯比以前少了很多,這也可以見我們這個交通市場,我們國內的強大
三、最早的交通信號機——單點式交通信號機:
但是最早的交通信號機也是最早的一批功臣,為什么這么說呢?因為最早的交通信號機雖然說不能實現太多智能化的實施,以及太多的聯網實施,太多的自適應的路口適應,但是對于保障整個單個十字路口的正常通行,他是毫無疑問可以做得非常好的,所以現在的單點機交通信號機的數量還是很多的,單點機交通信號機,也稱為不聯網交通信號機,所以也是交通信號系統中間的一大功臣,很多交通信號機現在都老化了,那么中間的驅動板是什么樣子的?
請大家看一下圖
交通信號機的控制板,一般都是長成這樣子的,它的輸出端,總共有11位輸出端,11位是控制一個方向的,驅動位,分為左轉。紅黃綠,直行紅黃綠,右轉紅黃綠,與其行人的人行驅動電路
四、哪里有單點式交通信號機控制板買?
這是單點式交通信號機的一種驅動板,總共輸出11個電壓輸出端,根據路口的情況,可以定制多張這樣的驅動電路板,然后去驅動所有的交通信號燈,
大家看一下我們這種交通信號機的控制板有什么不一樣?我們的這種控制板可控硅是非常大的,驅動板中間最敏感的元器件就是這個可控硅,其實這個可控硅敏不敏感,主要取決于這個產品的容量,
如果說這個產品你的輸出電流為40安培,那么帶幾個交通信號燈是沒有任何問題的,所以一定要用好的可控硅才能夠做好整個十字路口交通信號燈的常年四季的,不會滅燈,所以這個是非常重要的,大家看一下我們的可控硅是非常大的,我們是采用的原裝進口,可控硅,這個的價格要11塊多錢一個,原來我們用的可控硅是4塊多錢的,后來實在不行老是壞,就采用了原裝進口的,現在效果是非常好的。
希望大家都可以多對這個交通信號機的控制板進行比較,因為這種東西太重要了,在整個十字路口中間如果有交通信號燈不亮,那真的是一個面子工程,那對于大家來說到最后可能都要挨處分的,所以一定要選擇一個很好的交通信號機的控制電路板
歡迎大家都到我公司來指導,對于這一塊可以分開探討,也可以把你的想法講出來,我們一定可以用心做好,把它升級改造做得更好。
除了單點式交通信號機,維的美還生產其他交通信號燈:
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