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200型紅綠兩燈尺寸為500*250*100MM，發光直徑為200MM，發光源LED燈珠；采用臺灣晶元燈珠，高亮度、不炫光、使用壽命長，外殼采用PC材質，PC材質重量比較輕，尺寸穩定性良好、電絕緣性、耐腐蝕性、耐磨性都比較高。
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待行區誘導屏是智能交通信號控制的輔助產品，主要功能根據左轉待行紅綠控制線與直行待行紅綠控制線來進行控制待轉區顯示屏顯示不同的提示文字，提示駕駛員是否進入左轉待轉區與直行待行區，充分發揮道路系統的交通效益。
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仿真警車利用太陽能電池自動蓄電，夜間紅藍燈交替閃爍，“注意安全，減速慢行”八個字特別醒目，可實現24小時工作狀態，對路面的超速行駛、疲勞駕駛、不按規定車道行駛等違法行為起到一定提醒警示作用；
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一體式太陽能人行道口標是交通信號燈中的一種，一體式太陽能人行道口標是由紅白色組成，中間由菱形塊組成，表示道路附近有人行橫道，提醒車輛減速慢行，提高路口車輛的通行能力，減少交通事故；一般通常安裝在一些交通要道、道路分流、合流處，學校門口、人行橫道及一些標志不明顯的危險地段。
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目前，一種可移動的太陽能紅綠燈開始在不少城市的十字路口“站崗”。這種紅綠燈具有節能和靈活的特點，可大大減輕交警的工作壓力。
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近年來，隨著我國城市化進程的不斷加快，以及新時代以來和諧城市理念的提出，大家越來越重視城市道路安全，同時城市道路安全也深刻的影響著居民生活的方方面面。
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隨著我國全力推廣ETC通道收費，ETC通道將大面積替代傳統人工收費站成為主流。在出入高速公路的老司機想必對各大高速收費站前的一塊顯示簡單文字和圖形的顯示屏并不陌生。
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